河北省教育考试院,全国会计资格评价网,章鱼直播-热图,每日新闻热图

admin 2019-05-14 阅读:138

CB1100可说是HONDA气冷式并排4汽缸引擎的旗舰款,它的衍生车款分别是强化了底盘设备的「RS」以及选用更具古典风格造型的「EX」。本次的试乘陈述笔者就将把重心放在「EX」上。

以下为我们送上这台处在新古典风潮全盛期下,却着重真实古典造型的CB1100EX的试乘陈述,只要是对CB1100有爱好的车迷朋友们就必定不要错失!

气冷式引擎反映出的古典外型

在CB1100车系中,CB1100EX的特征便是选用了前后18吋的钢丝辐条轮框,并且固定在各部位的电镀零件也体现出了金属自身的质感及高档感。在这两个特征的调配组合下,使得CB1100EX尽管是最新车款,但外型却是让人思念的正宗古典风格。

顺带一提,CB1100EX的全长2200mm、全宽830mm、全高1130mm,分量则是255kg。

无法彻底著地,但可以轻松踩到地上

尽管CB1100EX的坐垫高度是并没有很高的780mm,可是因为引擎及坐垫很有份量,导致双脚没有办法彻底踩到地上。

不过因为它的重心很低,所以即便脚跟会略微悬空,在停等红绿灯时也不会感到不安。

騎士身高173cm

騎士身高161cm

头尾灯皆选用LED灯具

CB1100EX的头灯部分除了选用LED灯具外,还装备了电镀加工处理过的头灯外盖,尾灯相同也运用LED灯具,因而就算是在夜晚骑乘,其辨视性也极为超卓,并透过电镀加工处理让各部位零件看起来更高档。

【头灯】

近光燈

遠光燈

【尾灯】

一般騎乘時

煞車時

功用充分丰厚的指针式双筒仪表板

在仪表板方面选用了CB车系中,我们常常看到的指针式双筒仪表板,在指针式的时速表及转速表中心,还装备了可以显现很多资讯的液晶萤幕,像是时刻、档位指示器、油量表、总路程、单次路程、油耗表等,就连加热握把的加热指示都能显现于此。

规范装备加热握把

CB1100EX规范装备的加热握把是选用握把及开关一体成型的精巧规划,加热握把的温度有5个阶段可调整,翻开开关后一会儿就能立刻变暖,是在冬季的冰冷气候骑乘时不可或缺的装备。

EX版柔韧的底盘设备

【轮框】

不同于CB1100或CB1100RS,CB1100EX选用的是铝合金制轮圈加上40支不锈钢轮辐组合而成的18吋轮框,除了有助于将操控变得愈加轻盈及安全外,复古气氛更是显而易见。

110/80R18M/C 58V

140/70R18M/C 67V

【煞车设备】

前轮煞车选用直径296mm起浮碟盘调配对向四活塞卡钳,后轮则是直径256mm的固定碟煞调配上单活塞卡钳,一起也将ABS体系列为规范装备,因而煞车功能没什么好挑剃的缺陷。

【悬吊设备】

正立式前叉选用阻尼可调的「SHOWA Dual Bending Valve」体系,让柔韧的前叉可以合作骑士喜爱调整伸侧及压侧的作动反应,内管也不同于现代车款运用简练的土封,而是附上好像毛毛虫般的防尘套。

至于后方悬吊则是选用经电镀加工处理过的双枪后避震,后避震无法调整阻尼,仅能有段数的调整预载。

气冷式4汽缸引擎温文的排气声及简略操控的扭力

大排气量的气冷式并排4汽缸引擎在低转速时的扭力十分简略操控,就算是在大街上代步或是长途旅行,只要将引擎转速维持在2000~3000转之间就十分满足。

此外,假如大补油门的话不只转速会拉高,一起还能听到气冷式引擎常见的强而有力的排气音浪,简略就能让骑士变得兴奋不已。

不止如此,因为CB1100EX搭载滑动式离合器所以让离合器操控变得更简略简略,调配上6段变速箱后,让CB1100EX不只能骑乘在一般大街,即便是长途旅行也不会有任何问题。

造型美丽的油箱

CB1100EX那具有立体感且造型共同的油箱选用的是没有熔接痕迹的「非焊接油箱」,和土除一致涂装色彩的油箱,呈现出既有高档感又闪闪发光的直线条纹,更重要的是「HONDA」的立体饰徽,让油箱变得更有存在感。

充溢复古风格又高档的坐垫

方形压纹的坐垫不但仅仅为了坐起来舒畅,一起还带有著浓浓的复古风格,坐垫下方尽管没有收纳空间,可是周围的挂钩及安全帽锁这些让日常日子更便当的小巧思则都列为规范装备。

最让人介意的日本价格

日本主张参阅价格(含税)

CB1100EX1338120日圆
CB1100RS1378080日圆
CB11001231200日圆

※以上价格不包括保险费、税金(消费税在外)、领牌时发生的其他费用。

总结

笔者一开始骑乘CB1100EX时,最早感觉到的是「实践进行骑乘时感觉很轻松」。尽管大排气量的特征是让人在骑乘时不必小心谨慎地核算马力,一起还能享受到在中低转速时,气冷式引擎带给人的高兴,一起骑乘姿态也不必扩展膀子或手肘就能很松松地进行骑乘。

不可是速度及进攻性十足的骑乘感,CB1100EX也合适推荐给想要在大街或山路上悠哉骑乘的人,加上充溢高档感的古典外型,让CB1100EX成为一辆能让骑士化身为绅士的正宗复古车款。

首要标准

车型CB1100CB1100EXCB1100RS
型式2BL-SC65
全长×全宽×全高(mm)2190×835×1130mm2200×830×1130mm2180×800×1100mm
轴距(mm)1490mm1490mm1485mm
离地最低高度(mm)135mm135mm130mm
坐垫高度(mm)785mm780mm785mm
车体分量 (kg)256kg255kg252kg
乘载限额 (人)2
燃油耗费率
(km/L)
日本疆土交通省检测値定地油耗値(km/h)31.3 km/h(60km/h)〈双人骑乘时〉31.3 km/h(60km/h)〈双人骑乘时〉31.1 km/h(60km/h)〈双人骑乘时〉
WMTC方式値(等级)18.9 km/h(等级3-2)〈单人骑乘时〉
最小回转半径(m)2.7m
引擎型式气冷式四行程DOHC 4汽门并排4汽缸
总排气量 (cc)1140cc
缸径×行程 (mm)73.5×67.2mm
压缩比9.5
最高输出马力 (kW[ps]/rpm)66kW[90ps]/7500rpm
最大扭力 (N・m[kgf・m]/rpm)91 N・m [9.3 kgf・m]/5500rpm
燃油供应方法电子操控燃油喷发(PGM-FI)
发动方法电动发动
焚烧方法全晶体式电瓶焚烧
引擎光滑方法压送飞沫并用式
油箱容量 (L)17L16L
离合器湿式多片绷簧式
变速箱常时齿合式6段往复
齿比1 速3.083
2 速1.941
3 速1.478
4 速1.240
5 速1.074
6 速0.964
减速比(1次/2次)1.652/2.222
倾角(度)/曳引力距 (mm)27°00´/11427°00´/11426°00´/99
轮胎110/80R18M/C 58V110/80R18M/C 58V120/70ZR17M/C 73W
140/70R18M/C 67V140/70R18M/C 67V180/55ZR17M/C 73W
煞车方式油压式双碟盘
油压式碟盘
避震方式正立式前叉
双枪绷簧后避震
车架方式双摇篮车架