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admin 2019-07-21 阅读:173

亮剑智能化

文/契 形

来自帮宁工作室(gbngzs)的报导

某种程度上,对长城轿车董事长魏建军而言,全球化效果是决议长城轿车未来存活的要害。“全球化是我国品牌仅有路途。”2019年7月15日,“G往开来,为AI出行”——长城轿车“GTO全域才智生态战略”在保定哈弗技能中心发布会上,魏建军如是表明。

长城轿车的全球化战略肇始于年头。2019年1月13日,长城轿车发布了哈弗“521”全球化战略,方案使用5年时刻,完成年度销量200万台,效果哈弗全球专业SUV榜首品牌。魏建军在现场表明,我国轿车不短少好的产品和打硬仗的决计,长城轿车不能只做‘家门口’的优等生,必定要走出去,在全球树立影响力和口碑。

“长城轿车愿与优异的自主品牌,同享全球技能创新,在新能源、智能驾驭、智能网联等技能范畴进行深度协作,推动我国轿车全球化的进程。”他曾泄漏。

明显,GTO全域才智生态战略的发布便是长城轿车全球化战略的推动。

先来看看长城轿车的智能储藏。事实上,长城轿车关于智能网联技能的研制使用一向走在职业前列,蹄疾步稳。

早在2009年,长城轿车便开端了主动驾驭技能的研讨,并结出累累硕果——2015年头次对外动态展现L3级主动驾驭;接连3年斩获我国智能车未来挑战赛冠军;2017年头,长城轿车正式发布了“i-Pilot才智领航”主动驾驭体系,方案到2020年量产L3级主动驾驭轿车;2018年3月底,长城轿车与我国移动、华为联合开发的根据5G的主动长途驾驭技能在长城轿车徐水试验场经过测验;2019年6月,长城轿车在第五届亚洲消费电子展(CES)上,一口气展出了智能像素大灯、车载健康检测体系、智能座舱等多项“黑科技”效果。

而跟着智能化趋势愈演愈烈,长城轿车逐步意识到5G、嵌入式芯片、IOT(物联网)、大数据等前瞻性技能的不断突进,智能网联轿车开展正迎来新关键,愈加才智、更懂用户、宛如出行机器人的AI人工智能轿车将成为工业趋势。

出行机器人便是他们所尽力的方向。在长城轿车看来,已诞生百年之久的轿车,不该只是停留在功用叠加的传统功用车阶段,而应是同机器人相同,能够和人类交流、独立考虑的移动终端,为用户供给更多人性化、精准的出行服务。而且,跟着科技的开展,这个出行机器还能够不断学习、自我进化。

在GTO全域才智生态战略中,长城轿车为出行机器人的开展,做出了充沛的考虑,描绘出了能够预见的蓝图——未来,长城轿车的出行机器人将具有AI日子、AI同伴、AI出行三大产品建议。

为此,经过前瞻性技能的深度聚合,长城轿车宣告携手生态协作同伴,共建全域才智生态,打造长城轿车全域在线(GTO:GreatWall Totally Online)、不断迭代晋级的出行机器人,带给用户全生命周期的体会与服务。

而与吉祥轿车类似,腾讯、阿里、百度、我国电信、我国联通、我国移动、华为和高通等全球相关范畴巨子均参加其间,并与长城轿车正式签署了战略协作协议。

以打造AI长城为品牌战略,以成为AI出行年代的领导者为方针,长城轿车全新智能网联战略的发布,宣告着出行机器人年代。

这是他们的智能化全球战略宣言:“下一年,咱们将会推出5G轿车。”

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